车辆工程专业人才培养方案（2021版）

（Vehicle Engineering）

专业代码：080207          授予学位：工学学士

一、专业定位

车辆工程专业是适应汽车整车及零部件设计、制造、检测等汽车设计与生产领域人才需求设置的本科专业。该专业从2003年开始招生，其前身为上世纪80年代初开设的“汽车改装设计”专业，专业立足当今汽车设计发展前沿，以“培养应用型高素质人才、有效服务地方经济”为宗旨，历经十余年的重点建设，为汽车行业培养了大批高级技术人员。专业按照学校确定的“培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干精神的交通事业高级应用型专门人才”的办学定位，以机械工程及其自动化、交通运输、动力与电气工程等学科理论为基础，以传统汽车与新能源汽车及其零部件的设计制造为专业发展方向，培养适应车辆生产企业、科研院所、交通运输企事业单位生产和管理第一线需要的应用型人才。  

二、培养目标

培养适应未来国家及地方经济建设与行业发展需求，德智体美劳全面发展的社会主义合格建设者和可靠接班人，具有良好的人文素养、职业道德和社会责任感，具备扎实的基础理论知识和车辆工程的专业知识和应用能力，能在汽车整车及零部件制造行业从事汽车设计、研发、制造工艺、试验、运行、技术服务、管理等方面工作的工程技术人员。

本专业学生毕业后5年左右，应达成以下预期目标：

（1）具有良好的道德修养、社会责任感和服务意识，敢于担当，乐于奉献，坚守职业道德规范，践行社会主义核心价值观；

（2）能够运用专业知识和工程技能，解决车辆工程领域的复杂工程问题，能胜任车辆工程及相关领域的设计制造、应用研究、试验、运行、技术服务、管理等方面的工作。

（3）具有良好的团队精神，具有国际视野，具备协调、管理、竞争与合作能力，能够在车辆工程领域能够开展跨学科、跨文化沟通交流，并在实际工程项目团队中作为负责人或骨干成员发挥重要作用；

（4）具有创新意识、终身学习意识和自主学习能力，能够持续关注车辆工程领域科学前沿和技术发展，持续提升个人专业能力和综合素质，适应行业和社会发展。

三、毕业要求

通过3-8年的学习，本专业学生毕业时应达到以下12条要求：

★毕业要求1-工程知识：能够掌握数学、自然科学等领域的理论与方法，以及工程基础和车辆工程等相关领域的专业知识，用以解决汽车研发、制造、检测和运行管理中的复杂工程问题。

1-1：能将数学、自然科学、工程科学的语言工具用于车辆工程领域问题的表述；

1-2：能针对具体的车辆工程领域问题建立数学、力学模型并求解；

1-3：能将车辆工程相关知识和数学建模方法用于推演、分析车辆工程领域的问题；

1-4：能够应用数学、自然科学、工程科学相关知识对车辆工程领域复杂问题的解决方案进行设计、分析和改进。

★毕业要求2-问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达并通过文献研究分析车辆工程领域复杂工程问题，寻求解决方法以获得有效结论。

2-1：能够应用数学、自然科学、工程科学的基本原理，识别和判断复杂车辆工程问题的关键环节；

2-2：能够基于车辆工程相关原理和数学建模方法正确表达车辆工程领域的复杂工程问题；

2-3：能认识和理解解决问题有多种方案，会通过文献研究、实验/试验、数学建模方法等进行分析寻求可替代的解决方案；

2-4：能够应用相关的专业知识，采用文献查阅、试验/实验、数学建模等方法，分析过程的影响因素，以获得有效结论。

★毕业要求3-设计/开发解决方案：能够针对车辆工程领域的复杂问题制定合理的解决方案，进行满足特定需求的整车、系统、总成、零部件设计和工艺流程开发，且能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

3-1：掌握汽车及零部件设计和产品开发全周期、全流程的基本方法和技术，了解影响设计目标和技术方案的各种因素。

3-2：能够针对特定需求，进行整车、系统、总成、零部件的工艺流程开发。

3-3：能够综合传统与现代设计方法，完成整车、系统、总成、零部件的设计与技术改造。

3-4：能够在设计、开发、技术改造和新技术应用等过程中体现创新意识，并考虑社会、健康、安全、法律、法规、文化以及环境等因素。

★毕业要求4-研究：能够基于数学、自然科学和工程科学原理并采用科学方法对复杂车辆工程问题进行研究，包括方案调研、设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。

4-1：能够综合运用车辆工程相关基础与科学原理，通过文献研究或相关方法调研和分析车辆工程领域复杂工程问题。

4-2：能够根据设计性实验、综合性实验的特征，掌握实验方法和实验仪器设备操作，采用科学方法进行相关实验方案设计，并根据实验方案构建实验系统，安全开展实验。

4-3：能够综合运用车辆工程相关基础与专业理论，选择合适的方法收集、分析处理与解释数据，通过信息综合得到合理有效的结论。

★毕业要求5-使用现代工具：能够针对复杂车辆工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，开展针对复杂车辆工程问题的计算、测试、预测与模拟，并能够理解其局限性。

5-1：掌握车辆工程相关的现代仪器、文献检索等信息技术工具、计算机辅助设计等工程工具和模拟软件的基本原理和使用方法，并理解其局限性。

5-2：能够针对具体的车辆工程问题，选择与使用恰当的仪器、信息资源、工程工具和专业模拟软件，进行分析计算与设计，并能够开发、选用满足特定需求的现代工具完成模拟和预测，并分析其局限性。

★毕业要求6-工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价车辆工程实践和复杂车辆工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

6-1:了解与车辆相关的技术标准体系、知识产权、产业政策和法律法规等，理解不同社会文化对工程活动的影响；

6-2：能够基于车辆设计、制造、检测等工程知识，合理分析和评价工程实践对社会、健康、安全、法律、文化等的影响，以及这些制约因素对项目实施的影响，并理解应承担的责任。

★毕业要求7-环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂车辆工程问题的专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

7-1：能够知晓和理解国家、地方关于环境和社会可持续发展的理念和内涵；

7-2：能够理解汽车产品在能源消耗、尾气排放、噪声污染等方面存在的问题，评价车辆工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

★毕业要求8-职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，践行社会主义核心价值观，能够在车辆工程领域实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

8-1：掌握人文和社会科学知识，具有良好的人文和社会科学素养，理解个人与社会的关系，了解中国国情，具有科学的世界观、人生观和价值观；

8-2：能够恪守诚实公正、诚信守则的职业道德规范和所属职业体系的职业行为准则，在工程实践中自觉遵守，并理解车辆工程师对公众的安全、健康、福祉及环境保护的社会责任，并在车辆工程领域的工程实践中自觉履行责任。

★毕业要求9-个人和团队：能够参与多学科背景下的团队工作，在车辆工程实践中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

9-1： 能够理解团队中每个角色的含义及团队协作对于整个团队的意义，能与其他学科的成员有效沟通，合作共事，并独立或合作开展工作；

9-2：能够组织、协调和指挥团队开展工作，在多学科背景的工程实践中转换角色，综合团队成员的意见，进行合理的决策，并承担相应责任。

★毕业要求10-沟通：能够就车辆工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行交流和合作。

10-1：能够针对复杂车辆工程问题以口头、文稿、图表等方式准确表达自己的观点，回应质疑，理解与业界同行及社会公众交流的差异性；

10-2：了解车辆工程专业领域的国际发展趋势、研究热点，具有国际视野，能够理解和尊重不同的文化传统和价值观念，能够应用外语进行有效的跨文化沟通和交流。

★毕业要求11-项目管理：理解并掌握车辆工程项目管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境下车辆工程解决方案的开发和实践中应用。

11-1：掌握工程项目中涉及的管理与经济决策方法，了解工程及产品全周期、全流程的成本构成，理解其中涉及的工程管理与经济决策问题；

11-2：能够在多学科环境下，在设计开发解决方案中，应用工程管理原理和经济决策方法。

★毕业要求12-终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。

12-1：能够正确认识持续学习的重要性，具有较强的自主学习和终身学习意识；

12-2：具有强健的体魄，具有自主学习的能力，包括对车辆工程领域技术问题的理解能力，归纳总结能力和提出问题的能力。

四、学制、学分

1.学制：标准学制4年，实行弹性修读年限3～8年

2.本专业学生需修满180学分且毕业设计（论文）答辩合格准予毕业。其中创新与创业教育需修满6学分（创新创业课程4学分、创新创业实践2学分）。

五、主干学科、核心课程

1.主干学科

机械工程、交通运输、动力与电气工程

2.核心课程

机械制图、理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械设计基础、控制工程基础、汽车构造、热工基础与发动机原理、汽车电气设备、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车试验学等课程。

    3.课程体系结构图（拓扑图）

4.课程与毕业要求对应关系矩阵（详见附件）

六、各学期教学计划总体安排表（详见附件）

七、课程教学计划进程（详见附件）

八、集中实践教学环节（详见附件）

九、各课程模块学时学分比例（详见附件）

十、审核意见表（详见附件）