一、基本情况
徐传燕，女，讲师，1981年12月生，2012年博士毕业于华南理工大学车辆工程专业。研究方向为车辆NVH测试与分析、机械振动信号处理与故障诊断。参与了多项国家自然科学基金、广东省自然科学基金及横向课题的研究与工作。已发表和录用相关学术论文6篇，包括SCI全文收录国际杂志2篇，EI已收录2篇，EI全文收录杂志2篇。主讲《汽车振动与噪声控制》、《内燃机噪声振动与控制》课程。
二、近几年代表性科研成果和项目情况
1、代表性科研成果
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序号
| 成果类别
| 成果名称及
引用情况
| 位次职责
| 刊物名称及期号，出版社名称，专利类型及授权号
| 级别
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1
| 论文
| Identification of engine inertia parameters on the basis of frequency response functions
| 1/3
| International journal of vehicle design. 2012,60(1/2):121-137
| SCI
源刊
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2
|
| 离散频谱分析比值校正法幅值和相位的抗噪性分析
| 1/4
| 振动工程学报
2011,24(6): 633-638
| EI
收录
|
3
|
| Influence of Additive White Gaussian Noise on the Interpolation method of Discrete Spectrum
| 1/4
| Advanced materials research.
2011,383: 2951-2957
| EI
收录
|
4
|
| Simulation of FlexRay Communication Using C Language
| 1/2
| 2008 International Symposium on Computer Science and Computational Technology
2008(2):272-276
| EI
收录
|
5
|
| Anti-Noise Performance of the FT Continuous Zoom Analysis Method for Discrete Spectrum
| 3/3
| Chinese Journal of Mechanical Engineering
2010,23(6): 767-772
| SCI、EI
收录
|
6
|
| 基于离散频谱校正的发动机激励力识别方法仿真研究
| 3/3
| 振动工程学报
2010,23(6): 660-664
| EI
收录
|
7
| 专利
| 应用连续细化分析傅里叶变换法的发动机激励力测量方法
| 5/5
| 201010286265.4
| 发明
专利
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2、代表性教学科研项目情况
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起止时间
| 科研项目名称
| 项目批准机构
| 级别
| 位次/人数
| 完成
情况
| 备注
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2010.1-2013.1
| 发动机惯性参数与激励力识别及故障诊断方法研究
| 国家基金委
| 国家
| 4/7
| 在研
| 主研
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2009.10-2011.10
| 发动机激励力和惯性参数的振动识别方法研究
| 省科技厅
| 省级
| 5/7
| 验收
| 主研
|
2009.01-2011.12
| 离散频谱校正方法的抗噪性能分析及其改进方法研究
| 国家基金委
| 国家
| 参与研究部分内容
| 验收
| 参与
|
