周长峰，博士，汽车工程学院副教授，硕士研究生导师。
主要研究方向：车辆振动与噪声控制；振动能量回收；车辆疲劳寿命预测；
学术兼职：山东汽车工程学会会员，中国汽车工程学会会员

个人简介：
2007年到山东交通学院工作，车辆工程专业博士，现为山东交通学院硕士生导师，先后主持省部级项目1项，主持市厅级项目2项，参与其它省部级和厅级项目10项。发表学术论文14篇，其中中文核心8篇,被EI收录9篇，ISTP收录1篇；已授权国家专利23项；获省部厅级奖2项，其中获山东省科技进步二等奖1项。

主要成果：
目前从事的科学研究工作：
1.基于变形路面的铰接式自卸车零、部件疲劳寿命预测研究，2009年，山东省自然科学基金项目，主持、结题；
2.复合电源电动汽车动力系统设计与控制技术研究及应用，2014年，山东省科技发展计划项目，第二位、结题；
3.基于发动机质心广义力识别的故障诊断方法研究，2015年，国家自然科学基金项目，第三位、结题；
4.电动汽车电机馈能悬架关键技术研究，2014年，济南市高校自主创新计划项目，主持、结题；
5.悬架振动主动控制与能量回收关键技术研究，2014年，山东省高校科技计划项目，主持、结题；
6.基于越野路谱模型的轿车平顺性虚拟试验研究，2009年，山东省自然科学基金项目，第四位、结题；
7.电动汽车线控制动系统研究，2010年，济南市高校自主创新计划项目，第四位、结题；
8.镁铝合金半挂车轻量化设计，2013年，山东省交通科技创新计划项目，第三位、结题；
9.安全防晃液体运输车开发设计，2010年，山东省交通科技创新计划项目，第四位、结题；
10.电动汽车线控复合制动系统研究，2012年，济南市高校自主创新计划项目，第六位，结题；
11.汽车关键零部件模态试验及热应力仿真，2018.05，济南百惠凯希汽车零部件有限公司；
12.电动汽车动力电池包结构优化与仿真研究，2018.10，烟台嘉鸿精密机械科技有限公司。
代表性论文和专利：
1.小生境技术在动力学系统参数辨识中的应用研究[J]. 山东交通学院学报, 2008年，1/3；
2.逆向工程在车身造型中的应用研究[C]. ICIECS 2010，2010年，1/4；(ISTP 收录)
3.Research on mechanical performance analysis and structural modification of longitudinal thrust rod [J]. Advanced Material Research,2011年，1/4；(EI 收录)
4. 基于ADAMS的脉冲路面车辆行驶平顺性仿真研究[J]. 拖拉机与农用运输车, 2012年，1/4；
5.Prediction research on ride comfort of special full trailer used by precision equipment [J].仪器仪表学报，2013年，1/4；(EI 收录)
6.Design for Driving Axle with Double-gear wheel reductor Based on the CATIA[C].ISA2011,2011年，2/3；(EI 收录)
7.发明专利：一种防液体波动的运输车用储液罐，2011年，4/6；
8.发明专利： 汽车偏频试验装置，2016年，1/7；
9.发明专利：循环球式电磁馈能减振器，2017年，1/1；
10.发明专利：一种换向机构，2018年，1/1；
11.实用新型专利：一种无级变速装置，2013年，1/8；
12.实用新型专利：道路坡度角测量装置，2013年，1/8；
13.实用新型专利：三坐标测量机翻转测台，2014年，1/7；
14.实用新型专利：一种平面定位装置，2014年，1/7。
15.实用新型专利：基于模态固有频率的金属材料杨氏模量测量装置，2015年，1/1；
16.实用新型专利：一种馈能悬架装置，2017年,1/1；
17.发明专利：汽车独立悬架振动模拟装置，2018年,1/1；
18.发明专利：道路表面不平度测量装置，2018年,1/5。